Kai matome jo galingą puolamąją galią iš naujos energijos, nes negalime tapti automobilių gamintoju, ar galime pasinaudoti šia palankia situacija iš kitos perspektyvos?Didėjant naujų energiją naudojančių elektra varomų transporto priemonių populiarumui, be pagrindinių automobilių pramonės prekių ženklų, pagrindiniai prekių ženklai iš visų visuomenės sluoksnių investavo į naujas energetiškai grynas elektrines transporto priemones ir sukūrė savo grynai elektrinių transporto priemonių prekių ženklus.Naujos energijos grynos elektrinės transporto priemonės tapo šių laikų tendencija.Naujų energetiškai grynai elektrinių transporto priemonių kūrimas tapo pagrindine Kinijos automobilių plėtros kryptimi, o vyriausybės darbo ataskaitose ne kartą buvo paminėta, kad ateities plėtros kryptis yra pakeisti tradicines transporto priemones naujomis energiją naudojančiomis transporto priemonėmis.Nacionalinė energetikos administracija suformulavo „Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros statybos planą“.Aktyviai skatinti įkrovimo stotelių statybą, sušvelninti įmonių ir asmenų politiką statyti įkrovimo paslaugų parduotuves, skatinti įkrovimo paslaugų parduotuvių statybą.Naujų energetinių transporto priemonių įkrovimas yra toks pat patogus, kaip ir degalų papildymas.Pažvelkime į naujos energetinių transporto priemonių įkrovimo stoties Bianxiao planavimą.
Naujų energetinių transporto priemonių įkrovimo stotelių planavimo fonas
Aplinkoje, kurioje naftos tiekimas tampa vis siauresnis, o aplinkos spaudimas didėja, Kinija pastaraisiais metais aktyviai kūrė naujas energetines transporto priemones, taip pat pradėjo kurtis elektromobilių įkrovimo įrenginiai.Nepaisant to, įkrovimo įrenginių skaičius toli gražu nepatenkina naujų energiją naudojančių transporto priemonių paklausos.Remiantis duomenimis, 2014 m. pabaigoje Kinijos naujų energetinių transporto priemonių rinkos dalis su įkrovimo stotimi buvo 3:1, o standartinės konfigūracijos turėtų būti 1:1.
Naujų energetinių transporto priemonių įkrovimo stotelių planavimo ir statybos kodeksas
Standartinė įkrovimo stotelė gali turėti ne tik kelias įkrovimo stoteles, bet ir savo specifikacijas tiek prisijungus, tiek neprisijungus, kad vartotojai iš esmės galėtų patirti gerą patirtį nuo įkrovimo stoties paieškos iki įkrovimo stoties naudojimo.Skirtumas tarp įkrovimo stovėjimo vietos ir kitų stovėjimo vietų, kreipiamojo įrenginio nustatymas įkrovimo stotelėje, įkrovimo stotelės naudojimo proceso aprašymas ir kt. Iš esmės tai turėtų būti standartinė įkrovimo stotelė.Kai kurie internautai internete skrudina, kad nuvažiavus į tikslą pagal APP navigaciją užtruko pusvalandį, kol rado garaže krūvą ir beveik išnaudojo likusią elektros energiją.Taip yra todėl, kad nėra skirtumo tarp nukreipimo įrenginių ir stovėjimo vietų.Atsižvelgiant į skirtingus naudotojų naudojimo scenarijus, jis gali patenkinti greito įkrovimo, lėto įkrovimo ir skirtingų transporto priemonių modelių naudotojų poreikius.Standartinės įkrovimo stotelės kokybė neturėtų būti vertinama pagal įkrovimo stotelės skaičių.Pirma, jis turi visiškai patenkinti įkrovimo vartotojus funkcijų požiūriu.
Naujų energetinių transporto priemonių įkrovimo stotelių planavimo perspektyvos
Mes tvirtai remiame naujų energetinių transporto priemonių ir įkrovimo infrastruktūros statybą ir plėtrą.Naujų energetiškai grynai elektrinių transporto priemonių kūrimo negalima atskirti nuo įkrovimo įrenginių statybos ir eksploatavimo.Kadangi šalies išleistame Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros vadove (2018–2020 m.) aiškiai nurodoma, kad įkrovimo infrastruktūros dėmesio centre yra įvairios centralizuotos įkrovimo ir keitimo stotelės bei decentralizuotos įkrovimo stotelės, o visa įkrovimo infrastruktūros sistema yra svarbi. garantija elektromobiliams visoje šalyje.Aktyvus įkrovimo infrastruktūros kūrimo skatinimas yra neatidėliotinas uždavinys, siekiant paspartinti elektra varomų transporto priemonių propagavimą ir naudojimą, taip pat pagrindinė strateginė priemonė, skatinanti energijos vartojimo revoliuciją.
Be jokios abejonės, tai yra silpna pramonė, kurią Kinija ir net pasaulis nori kompensuoti, o ateitis tikrai šviesi.Bet kuriai pramonės šakai tvarų vystymąsi galima pasiekti tik pelnius vartotojų pripažinimą, o standartizuotų įkrovimo stotelių statyba gali ne tik pagerinti vartotojų patirtį, bet ir palaikyti sveiką, tvarią ir sparčią visos pramonės plėtros būseną.Ateityje automobilių elektrifikavimas bus neišvengiama tendencija.Kaip paslaugų pramonė naujoje energetikos pramonėje, įkrovimo paslaugų parduotuvių veikla ką tik išsivystė, o dabartinė kebli situacija iš esmės yra gerai žinoma, kai pasiūla viršija paklausą.Naujos energijos grynos elektrinės transporto priemonės tapo tendencija!Naujų energetiškai grynų elektromobilių kūrimą turi palaikyti įkrovimo paslaugų parduotuvės, o ši rinka yra didžiulė!Todėl įkrovimo paslaugų parduotuvių perspektyvos yra labai plačios.
Paskelbimo laikas: 2023-06-29